
L’Usine Nouvelle a enquêté sur cette descente aux enfers. C’est une situation que les donneurs d’ordre de l’aéronautique regardent de très près. Un quasi-monopole sur les protections solaires des cockpits d’avions de ligne, des clients majeurs comme Airbus et Boeing, un savoir-faire issu de dizaines d’années d’histoire industrielle… Alors qu’elle avait tout pour réussir, Vision Lite, la filiale française de l’industriel israélien Gauzy, est à l’agonie.