Annoncée par le très sérieux HM Courts and Tribunals Service, la mise en liquidation de Lotus, en grande difficulté depuis quelques temps, pourrait bien devenir effective.
Une information relativisée par la marque.
Il s’agit là avant tout d’un imbroglio commercial dont Lotus a malheureusement fait les frais. Déficitaire depuis 1996, date à laquelle il est racheté par le malais Proton, le petit constructeur anglais avait pourtant des envies de grandeur. Dany Bahar, flamboyant P-DG de Lotus, souhaitait en effet opérer une refonte complète de la marque, laquelle fut matérialisée au Mondial de Paris 2010 par pas moins de cinq concept-cars.