
La société, reprise par Stéphanie Rossello en 2019 après une vingtaine d'années d'activité familiale, souffre du recul structurel du marché automobile français, en baisse de près de 600.000 ventes annuelles depuis 2019.
Selon la dirigeante et son équipe, retrouver la rentabilité aurait nécessité de doubler les ventes tout en réduisant de moitié les effectifs.