Le tribunal de commerce de Pontoise a validé jeudi la reprise du transporteur en redressement judiciaire Mory Ducros par son actionnaire principal Arcole Industries, a annoncé à l'AFP le président du tribunal à l'issue du délibéré.
Le tribunal de commerce de Pontoise a validé jeudi la reprise du transporteur en redressement judiciaire Mory Ducros par son actionnaire principal Arcole Industries, a annoncé à l'AFP le président du tribunal à l'issue du délibéré.
"Le tribunal a arrêté le plan de cession de Mory Ducros" au profit de l'offre présentée par Arcole Industries, a déclaré le président du tribunal, Gérard Maury.
"A partir du moment où les conditions suspensives d'Arcole étaient levées, effectivement, c'est (vers) cette décision qu'on s'orientait", a-t-il ajouté.
La nouvelle société, dont Arcole est l'actionnaire majoritaire, est en cours de constitution, a précisé M. Maury.
Le projet, négocié dans un climat de tension ces dernières semaines, prévoit de conserver 2.210 emplois soit moins de la moitié des plus de 5.000 effectifs initiaux de Mory Ducros.
Issu fin 2012 de la fusion des entreprises Mory et Ducros, le groupe Mory Ducros a perdu 79,5 millions d'euros lors de son dernier exercice pour un chiffre d'affaires de 765,5 millions. Sa dette d'exploitation s'élève à 202,7 millions d'euros.
Son dépôt de bilan, fin novembre, est l'un des plus importants enregistrés en France depuis la faillite du fabricant de petit électroménager Moulinex en 2001.
Le ministre du Redressement productif, Arnaud Montebourg, a annoncé mardi que les 2.850 salariés qui perdront leur emploi vont bénéficier du contrat de sécurisation professionnelle, avec l'assurance de 97% du salaire pendant un an, et d'une bourse à l'emploi alimentée par les entreprises du secteur.
Cette bourse sera également ouverte aux "salariés des entreprises sous traitantes, qui seraient licenciés suite à la fermeture d'agences de Mory-Ducros", a-t-il annoncé jeudi soir dans un communiqué conjoint avec ses collègues du Travail, Michel Sapin, et des Transports, Frédéric Cuvillier.
"La bourse à l’emploi sera alimentée par les offres déposées par les professionnels du transport et les entreprises publiques", explique le texte, qui précise que le dispositif sera opérationnnel à la fin du mois et rappelle que "la profession s’engage, par cette voie, à embaucher au minimum un millier de salariés licenciés".
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