Si GM & S n’est plus en odeur de sainteté, la quête d’un repreneur semble nécessaire pour obtenir le soutien des constructeurs automobiles.
« Lundi, on saura si on est retombé en redressement judiciaire. Encore… » Pour l’usine d’emboutissage de La Souterraine, ex-Sonas, ex-Altia, désormais GM & S, la vie ressemble à un jour sans fin. « Un repreneur arrive, rien ne se passe, on nous pille et ça recommence », explique un salarié.